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2017/11/3(金)
”気圧配置”
 10月は秋雨前線と度重なる台風の影響で悪天候が続きました。 今月からは西高東低型の冬型配置に変わって来ました。
 訓練予定はメール等で連絡いたします。
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2017/8/12(土)
”お盆訓練フライト”
 8/11 曇天の中、夕刻まで飛行訓練ができました。
 




 昼食はコンビニ弁当、気温も低く過ごしやすい1日でした。




 VHF無線機「本体だけ」搭載完了。
 <重心位置に問題はありませんでした>




 ところでK坂さん、スピーカーはどこにつけるのだ?
 ・・この後、討議は続く。
 OBは皆工学系、一つ一つにこだわりがあります。




 8/12(土) 
 天候は好転しました。
 K教官、学生の指導ありがとうございます。
 




 タイヤハウス清掃中。
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2017/8/6(日)
”マウント”
 VHFマウント作成完了です。
 
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2017/8/5(土)
”梅雨は開けたのに・・”
 天気模様。
 台風5号(命名は韓国名で「ノルー」:のろじか<鹿>はその名の通り)進行速度が遅く、高気圧+偏西風等の影響を受け、迷走台風と呼ばれています。
 この為、予想進路の降雨量は時間100mm超と報道されています。
 北半球では、台風は左巻きの「渦」、北上に伴い降雨の影響範囲は関西・関東・東北へと移行します。

                          K坂
 
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2017/7/16(日)
”本日の最高温度 36.0℃”
 本日、国内最高温度は、千葉県茂原市(11:09)及び、千葉県市原市牛久(12:14)の36.0℃でした。地域的に意外なので、夕方のニュースになっていました、茂原ってどこ?。私の故郷が本日の日本一でした<時間天気図>。
 暑いなか、L23VHFの搭載は粛々と進めていますが、立っているだけでも汗は滝の様に流れます、進捗はありません。
 鬼怒川RWは午後から降雨の為撤収となった様です。

                          K坂
 
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2017/6/18(日)
”速度計の円弧表示塗替”
 L23、CS-77の円弧表示を補修しました。
 



”L23訓練終了”
 鬼怒川滑空場は終日曇りでした。
 そうでした、現在は梅雨まっただ中。
 曇天でしたが、1時間以上ソアリングした会員もおりました。



”トレーラー牽引”
 I澤会長が自ら運搬しています。
 グライダートレーラーは、バックでの車庫入れが難しいのです。
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2017/6/11(日)
”VHF無線機搭載状況”
 AS-W15B、CS-77 無線機関連 搭載準備中。
 現在順調です。
 本邦での航空用VHF周波数割り当ては「0.025MHz刻み」です、この無線機も変調ダイヤルを130.62MHzに合わせると、それは130.625MHzを選択します、ご心配ななく(無線機の仕様です)。他のフライトサービスへも同様の操作をお願いします。
           (詳細は会員のページで確認ください)




 ”綺麗な写真が撮れました”
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 季節も影響し、新緑の緑、空の青、白いグライダー、湿気も少なく、理想的な色彩が整っています。
 恐るべしSonyデジカメ(DSC-RX100M3)。
            <機体は宇都宮大学さんのASK-13>




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”L23掃除中”
 この季節「小さな虫」が前縁等に付着してしまいます。



”撤収後、一日を振り返り ブリーフィング、反省と向上へ”
 



”夕刻から雨模様”
 時刻は18:30、南から黒い雲がやってきました。
 
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2017/5/28(日)
”VHF無線機搭載開始”
 AS-W15B、CS-77搭載模様。




 ”干渉してますよ、ん--っ、下部へ移動しましょう”
 各クラブ、皆さんのご苦労を察します。
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2017/5/6(土)
”耐空検査+GWフライト無事終了”
 例年耐空検査受験は、3機一括この時期になりました。
 この日の東北道下り線は「GW交通渋滞最前線」でした。
 5/3~5(+6) 宇大滑空部さん、このたびもお世話になりました。

                        ASC K坂
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2017/4/30(日)
”VHF無線機搭載準備”
 鬼怒川フライトサービスが開局しました「A3E 130.625MHz」。
 さー、各機無線機はどこに積もうか?・・アンテナはどうするの?。

                          ASC




 その傍ら、5/3に耐空検査を控えたL23の試験飛行が続きます。
 「バチツ!」WTダミブレークを訓練しています、焦らず冷静に状況把握。
 
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