活動状況のページ 2012

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		2012/12/30（日）
		”年末の訓練FLT　12/29～30” 年末の訓練FLTです、この日はG103TwinⅡで学生達が訓練をしています。 L23とは違った操縦特性です。


		現在 V=230km/h、風切音はとても静かです。
		進入速度は100km/h（平穏時）です。接地で機体を「ぶっつけないように」徐々に機首を引き起こします。

		2012/12/16（日）
		”耐空検査　12/15～16” G103TwinⅡ、AS-Ka6eの耐空検査でした。結果は両機とも合格。今週L23は出動しませんでした。

		2012/11/18（日）
		”晩秋のフライト　11/17～18” 地上では昼食中でした、この頃L23はマイナス4ｍ/sの沈下帯につかまっていました、この後場周へ。弁当はそのままで、全員が機体拾いへ。 ※このような時カラスに注意して下さい、コンビニの袋ごと持ち去るのです。
		RW34からの進入時は「川が蛇行」しています。この為「進入軸線がずれる錯覚」が生じます、皆さん気を付けて下さい。
		秋の空は「青と白」のコントラストがくっきりしています。 10分程ねばって、この日W15は撤収となりました。

		2012/10/28（日）
		”中秋のフライト　10/27～28” AS-W15Bキャノピー左手に小型ビデオカメラを取り付けた状況です。
		WT曳航中です。このビデオカメラ、その目的を十分に発揮しました。クラブ員同士の相互勉強に役立ちます。（飛行模様は会員のページで）
		高度600ｍ、パイロットは弱いサーマルで四苦八苦、北半球では右回りが上がりやすい様です、私は左回りが得意です。

		2012/10/23（火）
		”アウトドアスポーツに待望の小型ビデオカメラ” 次回FLTから超小型「手のひらサイズ」のハイビジョンビデオカメラをキャノピーに取り付けます。本人及びお互いの技量向上に役立てます。専用バッテリーで約２時間の録画が可能です、画像、音声も良好です。価格￥29,800円なり(miniSDは別売)。

		2012/9/22（土）
		”操縦学習用DVD製作　2012/09/22編” （詳しくは会員のページで）・タイトル。
		・出発前の機長の確認。
		・操縦系統点検。
		・索待ち。
		・リトリブ到着、索装着。
		・出発準備良し。
		・出発、WT曳航開始。
		・離脱。
		・進入・着陸態勢。
		・機体撤収、シート掛け。

		2012/8/26（日）
		”真夏のフライト　8/25～26” 今月２回目の訓練FLTです。２日間で16発のフライトでした。 L23は２時間程度の滞空が続発、W15Bは3時間程度が3発程、皆さん降りてこない状況でした。無線：「１時間たちました降りて下さい」。夏の終わりのソアリングでした。

		2012/8/14（火）
		”お盆フライト　その２　8/13” ←暑いっ。 2日間で14発フライト、皆さん滞空できたので満足そうでした。

		2012/8/14（火）
		”お盆フライト　その１　8/12” 草刈りとトレラー改良本日視程が悪かったので待機。この機会を利用し滑走路駐機場の草刈りを行いました。今年は強烈な暑さと飽和状態の湿気に翻弄されました。その隣では、W15トレーラーテール受部が改良されていました。皆様、大変お疲れでした。暑っー。

		2012/7/1（日）
		”梅雨時のフライト　6/30～7/1” サーマルの発生が少なく、２日間で41発のフライトでした。かろうじてW15が ±0で粘っておりました。 W15のレリーズノブ交換の為、寸法測定等を行いました。
		胴体右側の足元には「AS－W15B」のプレートが貼られております。

		2012/5/6（日）
		”GWフライト　その2　5/4～6” 5/4はL23の耐空検査でした、無事合格。 L23はV=150km/hを超える頃から滑空姿勢はかなり前傾に変化します。 3日間で41発、5/5はファルケによる航空機曳航でした。皆様お疲れ様。

		2012/4/30（月）
		”GWフライト　その１　4/29～30” この日は耐空検査準備を兼ねたフライトでした。主輪・尾輪の泥落とし、座席の掃除、グリスアップ・・・。 4/30は久々の航空機曳航でした。参加者：I 澤、I 垣、M島、K地、K坂　+学生。

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