LET L23 SUPERBLANIK のページ

Ⅰ．LET L23 SUPER　BLANIK 搭乗前の確認事項

		１　L23搭乗者の方へ。・L23の呼称は「アカシアブラニク」です。・「出発前の機長の確認」を実施して下さい。・前席搭乗者重量は70kg(min)～110kg(max)までですが、前席には固定バラスト15kgが搭載されています。後方限界一杯での飛行は厳禁です。体重（70kg）+固定15kg=85kgになるようにバラスト調整願います、詳細はウェイトバラスト表で確認願います。・本機の超過禁止速度(VNE)は230km/hです。・本機の失速速度は60km/hです。・最少沈下速度は80km/hです（平穏な気流時）。・最良滑空比速度は90ｋｍ/ｈです（平穏な気流時）。
		２　操縦席内にて。・キャノピーの開閉はキャノピー左手のレバーです。・高度計規正値はQNHです。鬼怒川滑空場の標高は165ｍですので「高度計を165ｍにセット」して下さい。・縛帯は純正品改め「ガドリンガー式」に変更しました。・VWは120km/hです、通常90～100km/h曳航です。・VTは150km/hです。・レリーズレバーは正面黄色のノブです。・ダイブブレーキは左側の青色レバーです。L23にはフラップ機能はありません。・ランドブレーキは左手床上のレバーです、ダイブブレーキはランドブレーキと連動していませんので、ご注意下さい。・オーディオバリオは装備していません。
Ⅱ．出発準備
		３　曳航ヒューズ。・L23曳航用TOSTヒューズは「赤色」を使用して下さい。（G103TwinⅡも赤色です）（AS-W15Ｂ,AS-K23,Discusb,G102-CS,AS-Ka6ｅ/Ka8ｂは青色です）（AS-K13,AS-K21は黒色です））・曳航リングは「スモールリング」を装着して下さい。
		４　対地・対空確認。・曳航リングがレリーズに装着されると、担当者が完了報告を行います。・この後パイロットは対地・対空の安全確認を行って下さい。滑走路への侵入者には特に注意して下さい。・安全確認が完了後、翼端保持者に「出発準備よし」の合図を送ります。その後翼端は上がり「出発」を迎えます。
Ⅲ．無線通信（出発時）
ウィンチ曳航時		５　鬼怒川滑空場はHF無線（グライダー専用無線）を使用しています、出発時の通信方法は下記のとおりです。 WT時・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ準備よし」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「鬼怒川ｳｨﾝﾁ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ準備よし、張り合わせ」。・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ・張り合わせ」。　---ウィンチが張り合わせをします--- ・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「出発！」。・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「出発！」。　---時には「ウィンチ赤!赤!赤!」で停止します---
航空機曳航時		AT時・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ準備よし」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「４○○○・張り合わせ」。　---曳航機が張り合わせをします--- ・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「出発！」。
Ⅳ．無線通信（曳航時）
		６　曳航中の通信方法は下記のとおりです。 WT時速度について(遅い時) ・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「ウィンチ・80プラス（+）」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「ウィンチ・80プラス（+）」。　又は(速い時) ・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「ウィンチ・110マイナス（―）」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「ウィンチ・110マイナス（―）」。方向について・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「アカシアブラニク・山へ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「アカシアブラニク・山へ」。　又は・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「アカシアブラニク・川へ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「アカシアブラニク・川へ」。
Ⅴ．無線通信（離脱時）
ウィンチ曳航時		7　離脱時の通信方法は下記のとおりです。 WT時・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「アカシアブラニク・離脱確認」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「アカシアブラニク・離脱確認」。・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「離脱高度550ｍ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「550ｍ了解」。
航空機曳航時		AT時・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ離脱しました高度760m」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「760m了解」。　　　---この時グライダーは右へ旋回します--- 　　　---曳航機は左に旋回し急降下します--- 　　　　衝突を避ける為です。
Ⅵ．無線通信（場周時）
		※場周はピスト横通過時「高度320ｍ以上」でお願いします。 8　場周時の通信方法は下記のとおりです。・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ場周します、高度320ｍ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ・場周了解、ランウェイクリア、地上の風○○○度、△ｍです」。・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ了解」。
		※注意・場周宣言したら徐々に速度を増し、L23は90ｋｍ/ｈで進入して下さい（平穏な気流時）。・RW34への進入は、川が蛇行している為、進入軸線に錯覚を生ずることがあります、滑走路を常に確認して下さい。・着陸時ランドブレーキを最後まで引続けると、ノーズが前のめりになって「ガッタン・・」テールを打ちつけてしまいます。
Ⅶ．機体運搬
		９　地上牽引。・最近アカシアOBは、車で機体を牽引しています。・牽引時は必ず前席に搭乗状態で願います。・牽引車と翼端の接触には十分に注意を払って下さい(緊急時は離脱して下さい)。・牽引時L23のキャノピーは閉じるか又はキャノピーとヒンジを傷めないように手で支えて下さい。
Ⅷ．飛行風景
		１０　飛行風景。　　　パイロット　Ｉ上会員・再生はHTML5video パソコン側のアドオンは不要です。

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		１　L23搭乗者の方へ。・L23の呼称は「アカシアブラニク」です。・「出発前の機長の確認」を実施して下さい。・前席搭乗者重量は70kg(min)～110kg(max)までですが、前席には固定バラスト15kgが搭載されています。後方限界一杯での飛行は厳禁です。体重（70kg）+固定15kg=85kgになるようにバラスト調整願います、詳細はウェイトバラスト表で確認願います。・本機の超過禁止速度(VNE)は230km/hです。・本機の失速速度は60km/hです。・最少沈下速度は80km/hです（平穏な気流時）。・最良滑空比速度は90ｋｍ/ｈです（平穏な気流時）。
		２　操縦席内にて。・キャノピーの開閉はキャノピー左手のレバーです。・高度計規正値はQNHです。鬼怒川滑空場の標高は165ｍですので「高度計を165ｍにセット」して下さい。・縛帯は純正品改め「ガドリンガー式」に変更しました。・VWは120km/hです、通常90～100km/h曳航です。・VTは150km/hです。・レリーズレバーは正面黄色のノブです。・ダイブブレーキは左側の青色レバーです。L23にはフラップ機能はありません。・ランドブレーキは左手床上のレバーです、ダイブブレーキはランドブレーキと連動していませんので、ご注意下さい。・オーディオバリオは装備していません。
Ⅱ．出発準備
		３　曳航ヒューズ。・L23曳航用TOSTヒューズは「赤色」を使用して下さい。（G103TwinⅡも赤色です）（AS-W15Ｂ,AS-K23,Discusb,G102-CS,AS-Ka6ｅ/Ka8ｂは青色です）（AS-K13,AS-K21は黒色です））・曳航リングは「スモールリング」を装着して下さい。
		４　対地・対空確認。・曳航リングがレリーズに装着されると、担当者が完了報告を行います。・この後パイロットは対地・対空の安全確認を行って下さい。滑走路への侵入者には特に注意して下さい。・安全確認が完了後、翼端保持者に「出発準備よし」の合図を送ります。その後翼端は上がり「出発」を迎えます。
Ⅲ．無線通信（出発時）
ウィンチ曳航時		５　鬼怒川滑空場はHF無線（グライダー専用無線）を使用しています、出発時の通信方法は下記のとおりです。 WT時・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ準備よし」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「鬼怒川ｳｨﾝﾁ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ準備よし、張り合わせ」。・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ・張り合わせ」。　---ウィンチが張り合わせをします--- ・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「出発！」。・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「出発！」。　---時には「ウィンチ赤!赤!赤!」で停止します---
航空機曳航時		AT時・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ準備よし」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「４○○○・張り合わせ」。　---曳航機が張り合わせをします--- ・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「出発！」。
Ⅳ．無線通信（曳航時）
		６　曳航中の通信方法は下記のとおりです。 WT時速度について(遅い時) ・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「ウィンチ・80プラス（+）」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「ウィンチ・80プラス（+）」。　又は(速い時) ・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「ウィンチ・110マイナス（―）」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「ウィンチ・110マイナス（―）」。方向について・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「アカシアブラニク・山へ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「アカシアブラニク・山へ」。　又は・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「アカシアブラニク・川へ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「アカシアブラニク・川へ」。
Ⅴ．無線通信（離脱時）
ウィンチ曳航時		7　離脱時の通信方法は下記のとおりです。 WT時・発鬼怒川ｳｨﾝﾁ：「アカシアブラニク・離脱確認」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「アカシアブラニク・離脱確認」。・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「離脱高度550ｍ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「550ｍ了解」。
航空機曳航時		AT時・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ離脱しました高度760m」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「760m了解」。　　　---この時グライダーは右へ旋回します--- 　　　---曳航機は左に旋回し急降下します--- 　　　　衝突を避ける為です。
Ⅵ．無線通信（場周時）
		※場周はピスト横通過時「高度320ｍ以上」でお願いします。 8　場周時の通信方法は下記のとおりです。・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「鬼怒川ﾋﾟｽﾄ・ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ場周します、高度320ｍ」。・発鬼怒川ﾋﾟｽﾄ：「ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ・場周了解、ランウェイクリア、地上の風○○○度、△ｍです」。・発ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ：「ｱｶｼｱﾌﾞﾗﾆｸ了解」。
		※注意・場周宣言したら徐々に速度を増し、L23は90ｋｍ/ｈで進入して下さい（平穏な気流時）。・RW34への進入は、川が蛇行している為、進入軸線に錯覚を生ずることがあります、滑走路を常に確認して下さい。・着陸時ランドブレーキを最後まで引続けると、ノーズが前のめりになって「ガッタン・・」テールを打ちつけてしまいます。
Ⅶ．機体運搬
		９　地上牽引。・最近アカシアOBは、車で機体を牽引しています。・牽引時は必ず前席に搭乗状態で願います。・牽引車と翼端の接触には十分に注意を払って下さい(緊急時は離脱して下さい)。・牽引時L23のキャノピーは閉じるか又はキャノピーとヒンジを傷めないように手で支えて下さい。
Ⅷ．飛行風景
		１０　飛行風景。　　　パイロット　Ｉ上会員・再生はHTML5video パソコン側のアドオンは不要です。